SOBRE EL MOTOR DE GASOLINA
Primer arranque
Diseño de descompresión automática
Comienzo de retroceso
Coincidencia precisa del sistema
Más potencia de salida, menos consumo de combustible
Diseño preciso del árbol de levas para mejorar la eficiencia del combustible
Nuevas vías de aire y diseño de combustión para una mayor potencia de salida
Alta relación de compresión y alta eficiencia de combustible
Ajuste preciso del carburador para un menor consumo de combustible
Nuevo sistema de refrigeración
Diseño mejorado del impulsor para mayor flujo de aire y mejor enfriamiento
Nuevo diseño de retroceso para más entrada de aire.
Nuevo sistema de conducción de aire del cárter con temperatura de aceite más baja
Durabilidad
Cigüeñal forjado
Manguito de hierro fundido
Diseño de rodamiento de bolas doble
Nueva estructura de bloqueo vertical